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汽車塑料件噴漆要求

發(fā)布時間:2022-10-11 17:31:51  瀏覽次數(shù):

.2 車間工藝平面

主要分為手工操作區(qū)、烘干區(qū)、噴漆區(qū)、輔助部門等區(qū)域。生產(chǎn)區(qū)域分為兩層結(jié)構(gòu),上下件、修補和生活間輔助區(qū)域為單層結(jié)構(gòu)。車間工藝平面布置采用目前國際先進的立體化、區(qū)域化布置方式,盡量將同種或同類設(shè)備和工序布置在同一區(qū)域,以便組織和管理生產(chǎn)。

               
 圖2  塑料件涂裝線平面布置圖

                                     

1.3塑料件涂裝線工藝流程

塑料件涂裝線噴涂工件材質(zhì)主要有三類,其中PPABS類工件需要經(jīng)過前處理-噴底漆-噴面漆的工藝;玻璃鋼類工件,要求玻璃鋼件外委廠家供貨時,工件需表面狀態(tài)良好并噴涂底漆、烘干,在塑料件涂裝線上僅完成噴涂面漆工作。為此,新生產(chǎn)線設(shè)計了三種不同的工藝路線:直接噴面漆,直接噴底漆-噴面漆,前處理-噴底漆-噴面漆,三種生產(chǎn)方式可以同時在新生產(chǎn)線上實現(xiàn)。主要工藝流程見表1及圖3

表1  塑料件涂裝線主要工藝流程



圖3  塑料件涂裝線工藝流程簡圖


2

  塑料件涂裝線項目建設(shè)重點


在塑料件涂裝線建設(shè)過程中,結(jié)合實際,選擇工程總承包模式(EPC),簽訂技術(shù)協(xié)議,EPC模式的優(yōu)點在于可以有效避免業(yè)主方管理人員不足、工程建設(shè)經(jīng)驗欠缺的弊病,充分利用承包方豐富的建設(shè)經(jīng)驗,調(diào)動其主觀能動性,提高工作效率。在項目建設(shè)過程中要重點關(guān)注項目工藝要求、關(guān)鍵設(shè)備選型以及項目施工進度等內(nèi)容。

2.1工藝要求及關(guān)鍵設(shè)備選型

1)前處理:采用在封閉室體內(nèi)全噴淋形式,在預(yù)脫脂、脫脂工序室體、管路增加聚氨酯保溫層,進出口采用仿型門設(shè)計,前處理室體風管與水槽管路都采用不銹鋼制作。關(guān)鍵設(shè)備如預(yù)脫脂、脫脂循環(huán)水泵,采用SUS304材質(zhì),其他設(shè)備采用一般配置。加藥方式設(shè)計成手動和自動兩種模式。

2)水分烘干:水分烘干室用來烘干前處理后帶水的工件,采用直接循環(huán)加熱箱對工件進行對流烘干。烘干爐采用天然氣作為熱源,燃燒器選擇進口品牌,全套外購。同時烘干爐所有風機、燃燒器與機械化互鎖,出現(xiàn)故障后能自動控制停止燃燒器、風機等設(shè)備運行。

3)底漆噴涂:進入底漆噴漆室前,工件經(jīng)過自動除靜電室,噴漆室建立在二層鋼平臺上,平臺上主要由動、靜壓室和噴漆室組成;平臺下為噴漆室漆霧捕集部分,新塑料件線采用的漆霧捕集方式是目前較先進、漆霧捕集效果最好的文丘里三級水簾形式。

4)底漆烘干:底漆烘干爐設(shè)計為雙通道直通式烘干爐,熱源采用天然氣,燃燒器整體進口,燃燒供熱方式采用TNV技術(shù),即1個廢氣焚燒爐帶幾個煙氣換熱裝置,該方式相對傳統(tǒng)四元體結(jié)構(gòu),能夠更好焚燒廢氣,降低車間VOC排放,節(jié)約能源,同時有效控制排放大氣中的廢氣溫度,減少熱損失。

5)底漆打磨:工件噴完底漆后,進入底漆打磨室,室體設(shè)計為上送風、下排風,格柵下有接水盤的封閉室體。

6)面漆、罩光漆噴涂:面漆噴漆室結(jié)構(gòu)與底漆噴漆室相同,不同之處在于面漆噴漆室色漆槍站下有一套2KS系統(tǒng),其主要功能是完成色漆與固化劑在槍下高精度共混。

7)面漆烘干:同底漆烘干爐相同。

8)拋光修飾:由于塑料件噴漆存在合格率低的缺陷,因此設(shè)立專門的拋光修飾區(qū)域。在優(yōu)良照度下,可以完成簡單的修飾工作。

9)點修補、大返修:設(shè)有點修補室和大返修室,對有嚴重缺陷的工件進行重新上線處理。

10)根據(jù)國家法律法規(guī)要求,引入噴漆室廢氣濃縮焚燒系統(tǒng)對噴漆室廢氣進行處理,使廢氣凈化率達到90%以上。

總體上講,在保證整體工藝水平基礎(chǔ)上,車間一般設(shè)備采用國產(chǎn)一流產(chǎn)品,重點關(guān)鍵設(shè)備采用進口品牌產(chǎn)品,整體工藝設(shè)備水平堪比轎車保險杠涂裝線。


3

廢氣濃縮焚燒系統(tǒng)

由于塑料件涂裝線仍采用溶劑型涂料,根據(jù)《重點區(qū)域大氣污染防治“十四五”規(guī)劃》、《山東省2013-2022年大氣污染防治規(guī)劃》等法規(guī)對汽車涂裝廢氣排放的要求:“使用溶劑型涂料的表面涂裝工序必須密閉作業(yè),配備有機廢氣收集系統(tǒng),安裝高效回收凈化設(shè)施,有機廢氣凈化率達到90%以上”,為滿足法律法規(guī)要求,在新建生產(chǎn)線引入廢氣濃縮焚燒系統(tǒng)(見圖4),對底漆噴漆室、色漆噴漆室、罩光漆噴漆室噴漆室廢氣進行處理,系統(tǒng)由吸附濃縮轉(zhuǎn)輪和熱力焚燒系統(tǒng)(TNV)組成,采用吸附脫附濃縮焚化三個連續(xù)過程,處理高流量、低濃度、含多種VOC的噴漆室廢氣,最終達到污染物吸附去除效率90%以上,滿足國家對汽車涂裝廢氣的排放要求。


圖4  塑料件涂裝線廢氣濃縮焚燒系統(tǒng)


4

結(jié)語


新建塑料件涂裝生產(chǎn)線能夠滿足某公司全系列車型塑料件涂裝任務(wù),整體工藝設(shè)備處于先進水平,具有能夠?qū)崿F(xiàn)三種不同工藝路線、增加前處理工藝、設(shè)立潔凈間等項目亮點,并實現(xiàn)對噴漆室廢氣進行濃縮焚燒處理后排放。


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