汽車車身涂裝是指將涂料涂覆蓋在經(jīng)過處理的物體表面(基底表面)上，經(jīng)干燥成膜的工藝后。已經(jīng)固化了的涂料膜稱為涂膜(俗稱“漆膜”)。由兩層以上的涂膜組成的復(fù)合層稱為涂層。汽車表面涂裝是典型的多涂層涂裝。

　　汽車車身涂裝的作用：

　　1、 保護(hù)作用，汽車的主體材料是鋼材，易于氧化生銹。而由于汽車的用途和運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)受到水分微生物、紫外線和其他酸堿氣體、液體等的侵蝕，有時(shí)會(huì)被磨、刮而造成損傷。車身表面的涂層使零件的材料與大氣環(huán)境隔絕，起到一種隔絕作用而防止腐蝕。此外，有些涂料對(duì)金屬來講還能起到緩蝕作用，如涂漆之前的表面磷化處理可以借助涂料內(nèi)部的化學(xué)成分與金屬反應(yīng)，使金屬表面鈍化。因此涂漆可以保護(hù)汽車免受損壞，延長使用壽命。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。

　　2、美觀作用，現(xiàn)代汽車不但是實(shí)用的交通運(yùn)輸工具，而且更像是一種藝術(shù)品。車身顏色與車內(nèi)顏色相匹配，與環(huán)境顏色相協(xié)調(diào)，與人們的愛好以及時(shí)代感相適應(yīng)。從上世紀(jì)50年代從單一顏色至今，汽車油漆經(jīng)歷了從單色漆—金屬漆—珠光漆的發(fā)展，也使得汽車的外觀一步步的提高，其質(zhì)量也會(huì)影響到人們對(duì)于汽車檔次的評(píng)價(jià)。

　　汽車涂裝的正確流程如下：

　　預(yù)脫脂--脫脂--水洗1--水洗2 --硅烷--水洗3--純水洗1--陰極電泳--超濾1--超濾2--純水洗2--電泳固化爐--冷卻--打磨吹灰--噴底漆--底漆流平--底漆固化--底漆冷卻--噴面漆--面漆流平--面漆固化--面漆冷卻--噴清漆--清漆流平--清漆固化--清漆冷卻(完成)。